Zodra een schip het Scheldegebied binnenvaart, wordt het deel van een complexe verkeersstroom. Dagelijks passeren er duizenden binnenvaart-, zee-, en recreatieschepen door het gebied. Om dat verkeer veilig en efficiënt te begeleiden, organiseren Vlaanderen en Nederland samen de Vessel Traffic Services (VTS) binnen het kader van het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer.

VTIS is daarbij een centrale tool. Het verwerkt de gegevens die via het Centraal Broker Systeem worden aangeleverd, zodat de verkeersbegeleiding alle scheepsreizen binnen het GNB-werkingsgebied nauwkeurig kan volgen. Dat is cruciaal om zowel het operationele verkeersbeeld (wat doet het schip nu?) als het tactische verkeersbeeld (wat zal het schip doen?) actueel te houden.

VTIS levert onder andere de informatie aan de Westerschelde Planner, die daarmee vaarplannen opstelt, en ondersteunt business intelligence bij het opbouwen van beleidsrelevante inzichten.

Eind 2025 stapte GNB over van het Informatie Verwerkend Systeem (IVS) naar VTIS. Het nieuwe platform sluit naadloos aan op andere maritieme toepassingen, waardoor ketenpartners sneller en efficiënter gegevens kunnen uitwisselen. VTIS is bovendien toekomstbestendig, zodat we vlot kunnen inspelen op nieuwe behoeften en uitbreidingen in het maritieme domein.

Daarom bouwt GNB ook verder aan de Schelderadarketen: alleen met een voldoende dekkend radarnetwerk kan communicatie over het hele GNB-gebied vlekkeloos verlopen.