zoeken
EN
A A A A

Nieuws

Vernieuwd aanvraagformulier tot op- en afvaart

12/04/17

Er is een vernieuwd aanvraagformulier tot op- en afvaart met een aantal extra gegevens die nodig zijn om naast de huidige –deterministische- berekeningen ook de probabilistische berekeningen (= dynamische kielspeling) te kunnen aftoetsen. Na goedkeuring door de Permanente Commissie zou dan later overgestapt kunnen worden naar deze probabilistische berekeningsmethode.

​Naast de normale LOA (length over all) wordt nu ook de LBP (Length Between Perpendiculars) gevraagd in meter

  • Diepgang bij een densiteit van 1020 en 1000 voor zowel vooraan, midden als achteraan in decimeter
  • Hoogte Metacentrum GM (Solid Transverse metacentric height) in meter
  • Vrij Vloeistof correctie GG' (Free liquids surface correction) in meter
  • Waterverplaatsing (waterdisplacement) in metric ton
  • Maximum draagvermogen (Maximum design dead weight) in metric ton
  • Rolperiode (Roll period) in seconden

Tot slot vestigen we nog even de aandacht op de noodzaak van de juistheid van de aangeleverde gegevens om mogelijke vertragingen te voorkomen (bijv. als schip dieper ligt dan was opgegeven).

 

Meer Nieuws
Nu ook planning van de binnenvaart in Sluis Terneuzen NEW
Binnenvaartschippers krijgen eerder inzicht in schuttijd sluis
lees meer
Vernieuwd aanvraagformulier tot op- en afvaart NEW
lees meer
Radartoren Noord wint betonprijs NEW
lees meer
Film voor vaarweggebruikers
lees meer
nieuwsarchief