Bass 135/2016
Vaarweg: van Terneuzen DOW-Scheldesteiger(rivier) km 67.4 tot Terneuzen DOW-Scheldesteiger(rivier) km 67.4
Omschrijving: Westerschelde - Dow Scheldesteiger
Referte:
8/2013
Vervangt:
8/2013
De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:
Naar aanleiding van evaluatie en ervaring verduidelijking van de voorschriften voor het afmeren en ontmeren aan de Dow-Scheldesteiger noodzakelijk is.
Algemeen:
· Om de energie impact zo laag mogelijk te houden tijdens afmeren op de constructie van het Scheldesteiger, deze uit te voeren met grootst mogelijke voorzichtigheid, en een zo’n laag mogelijke benaderingssnelheid.
· zwaaimanoeuvre’s die voor het steiger plaats vinden, van het steiger af uit te voeren.
· tegenstroom afmeren.
Zeeschepen die afmeren / ontmeren aan de Dow-Scheldesteiger dienen gebruik te maken van sleepbootassistentie met een minimum van onderstaande tabel met dien verstande dat Schepen uitgerust met 2* azimuth / azipoth / schottels achter worden gelijk gesteld aan een schip met een hekschroef.
|
Lengte schip: Afmeren:
|
|
L.O.A < 125 m. 1
L.O.A < 125 m. 1
met boegschroef
L.O.A. < 125 m. 0
met boeg- en hekschroef
|
|
125 m. > L.O.A. < 200 m. 2
125 m. > L.O.A. < 150 m. 1
met boegschroef
150 m. > L.O.A < 200 m. 2
met boegschroef
125 m. > L.O.A. < 200 m. 1
met boeg- en hekschroef
|
|
|
Lengte schip: Vertrek
|
|
L.O.A. < 125 m. 0
L.O.A. < 125 m. 0
met boegschroef
L.O.A. < 125 m. 0
met boeg- en hekschroef
|
|
125 m. > L.O.A. < 200 m. 0
125 m. > L.O.A. < 150 m. 0
met boegschroef
150 m. > L.O.A. < 200 m. 0
met boegschroef
125 m. > L.O.A. < 200 m. 0
met boeg- en hekschroef
|
Bass 008-2013 is hierbij ingetrokken.
| Vlissingen, 2 november 2016 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| De Rijkshavenmeester Westerschelde, |
|
De Administrateur-generaal van het Agentschap voor |
| |
|
Maritieme Dienstverlening en Kust, |
| namens deze, |
|
namens deze, |
| De GNA adviseur, |
|
De Nautisch Dienstchef GNA |
| |
|
|
| L.J. de Jager |
|
M. Mesuere |
|
|
|
| |
|
|
Deze bekendmaking is tevens te downloaden op www.vts-scheldt.net